AET para carga excedente: quando você precisa e como tirar
Passou do peso ou do tamanho normal, precisa de AET. Aqui você vê o limite de cada coisa, quantas autorizações a sua rota exige e o erro de conta que faz gente pagar a mais.
O que é AET e quando a carga excedente exige
AET é a Autorização Especial de Trânsito: a licença que libera você a rodar quando o conjunto passa dos limites normais de peso ou de tamanho. Dentro do limite, não precisa. Passou de qualquer um deles, precisa — e a autorização é por órgão da rota, não uma só pro Brasil inteiro.
Os limites normais são estes:
| O que | Limite |
|---|---|
| Largura | 2,60 m |
| Altura | 4,40 m |
| Comprimento (articulado) | 19,80 m |
| Peso do conjunto (PBTC) | 57 t |
Conjunto com mais de duas unidades contando o cavalo, acima de 57 t ou acima de 19,80 m, só roda com AET.
Quem emite depende da estrada, não da sua cidade. Rodovia federal (as BR) é o DNIT. Rodovia estadual é o órgão daquele estado. Viagem que cruza estado normalmente precisa de mais de uma autorização — uma por órgão do caminho.
O erro de conta que faz gente pagar a mais. Muita gente cobra AET por placa. Não é assim. A norma diz que a autorização é concedida para cada caminhão-trator e que as unidades rebocadas não ficam vinculadas nela. Ou seja: a conta é por cavalo, por órgão — a carreta entra dentro da AET do cavalo, respeitando o limite de placas de cada órgão. Quem cobra placa por placa infla a sua conta várias vezes.
A AET tem prazo certo. Pode ser por viagem ou por período, sempre pro percurso e horário que o órgão aprovou. Rodar fora do que foi aprovado conta como rodar sem.
Dúvidas comuns
Eu pago uma AET por cada placa da minha frota?
Não. A autorização é concedida por caminhão-trator (o cavalo) e por órgão da rota — as carretas entram dentro dela, respeitando o limite de placas de cada órgão. Se alguém está te cobrando placa por placa, a sua conta está inflada. É a diferença entre pagar por 40 autorizações e por 400.
Rodei com a AET vencida. É a mesma coisa que não ter?
São infrações diferentes, as duas graves. Rodar com dimensão acima do limite sem autorização dá multa e o caminhão fica retido pra regularizar. Rodar em desacordo com a AET ou com ela vencida dá multa mais apreensão do veículo, com remoção. Excesso de peso é outra conta ainda: é infração média e o valor sobe a cada 200 kg de excesso.
Quebrou o cavalo na estrada. A AET vale pro outro caminhão?
Não automaticamente. A autorização é do caminhão-trator que está nela — trocou de cavalo, tem que trocar o veículo na licença junto ao órgão. Não é uma AET nova do zero, mas também não é só engatar e sair.
Sobre a AET: AET pelo DNIT · DER e órgãos estaduais · checklist 2026
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Não sabe quantas AET a sua rota exige?
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