Cronotacógrafo em 2026: o que está valendo agora
A regra não muda todo ano. O que muda é o motorista esquecer o que já vale — esta página resume, sem letra miúda.
A aferição tem validade de dois anos contados da data da verificação, e só continua valendo enquanto a selagem e as características do veículo — pneu e roda — não mudarem.
É obrigado a ter o aparelho o caminhão de carga com peso bruto total acima de 4.536 kg fabricado a partir de 1999, o caminhão com capacidade de tração de 19 toneladas ou mais, e o ônibus com mais de dez lugares.
Rodar com o registrador de velocidade e tempo viciado, defeituoso ou fora da aferição é infração grave: multa de R$ 195,23, 5 pontos na carteira e o caminhão retido até regularizar.
Não sabe se o seu caminhão se enquadra em alguma dessas regras? O Raio-X da Placa confere isso de graça, sem você precisar entender de burocracia.
Sobre o cronotacógrafo: o que é o aparelho · aferição pelo Inmetro · analógico x digital
Quer confirmar se o seu caminhão está em dia?
Faz o Raio-X da Placa. Você digita a placa, responde umas perguntas rápidas e recebe um mapa do que a sua operação já tem, do que falta e do que vale confirmar — pelo que você contou.
Fazer o Raio-X da PlacaDe graça e sem compromisso · Leva uns dois minutos · No fim você vê o que falta. Preço só depois disso, se você quiser que a gente resolva.
Meu Despachante Digital é uma empresa privada de despachante. Não somos Inmetro nem órgão do governo — a gente cuida da papelada com eles pra você.